汽车专用晶振的价格普遍比较贵，其主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？
    汽车电子对元件的外部工作环境，如温度，湿度，发霉，粉尘，水，EMC以及有害气体侵蚀等的要求，根据不同的安装位置等有不同的需求，但是一般都要高于消费电子产品。
    除环境外，汽车电子对元件的要求也涉及很多，以常提到的一致性和可靠性为例，它们也均要大于工业级产品的要求。
    现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段，一款车一年可以生产数十万辆，所以这对产品质量的可靠性，一致性要求就非常高了。可靠性：产品在规定条件下工作不犯错的能力，好比100万个鸡蛋，车规级鸡蛋不仅能孵出小鸡而且保存完好，工业级则不然。所以这就是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM（百万分之一）来描述的原因了。
    在相同要求的前提下，车规级晶振比军工更需要考虑降低成本，这就增加了车规级产品的设计难度。
    当然，任何的选择都不可能只有好处没有坏处，那么使用车规级的电子元件会有什么坏处呢？1.贵。开发验证花费大，门槛高。2.选型困难。方案多，差异大，零件复杂度可能差异巨大，但有时为达到车规的要求，不得不放弃一些集成度高的方案。3.周期长。大量的验证工作会影响新产品的上市速度，晶振厂家也会在消费电子市场上成熟后，才将该产品应用到汽车市场上。 下面给大家介绍几款NDK车规级晶振，供各位工程师参考。
产品型号：NX3215SA晶振
晶振频率：32.768K
晶振尺寸：3.2 × 1.5 × 0.8mm
在极端严酷的环境条件下也能发挥稳定的起振特性。
具有耐热、耐振、耐撞击等优良的耐环境特性。
满足无铅焊接的回流温度曲线要求。
符合AEC-Q200标准。
 
产品型号：NX3225GD 8M晶振
晶振频率：8MHZ
晶振尺寸：3.2 × 2.5 × 0.8mm
小型表面贴片型晶体谐振器，最适合用在汽车电子领域中，要求高可靠性的引擎控制用CPU的时钟部分。
具有耐热、耐振、耐撞击等优良的耐环境特性。
满足无铅焊接的回流温度曲线要求。
符合AEC-Q200标准。
 
产品型号：NX5032GA 8M晶振
晶振频率：8M
晶振尺寸：5.0*3.2*1.3mm
最适合用于汽车电子领域的小型表面贴片晶振。也可对应有高可靠性要求的引擎控制用CPU的时钟部分。小型，薄型。在极端严酷的环境条件下也能发挥稳定的起振特性。具有耐热，耐振，耐撞击等优良的耐环境特性。满足无铅焊接的回流温度曲线要求。符合AEC-Q200标准。